クルマが変わっても通勤環境改善は続く

ヒータを使っていると、空調ダクトからかすかなタバコ臭が。
中古車によくある宿命ですが、通勤で毎日乗るためできればなんとかしたい。

脱臭スプレーを使ったり、バルサンみたいな煙を炊く脱臭剤もやってみましたがやっぱり残ってる。

オゾン脱臭が効くとネットで読んだので数店舗に電話で聞いてみましたが、内装材はなんとかなるだろうけど空調の中についてしまった臭いを完全に取るのは無理ですとの回答。

「ダクトを全部新しくするかバラシて内部を洗浄しないと無理でしょうね」

．．．．．．

なるほどやっぱりそーですか。

それはつまり

こういうことでしょうか（笑）

絶賛分解中

ダッシュボード外して、空調ダクト外して、お風呂で中も外も丸洗い。

とりあえずびっくりしたのは空調ファンの汚れ方。
ファンブレードもそのケースも得体の知れない茶色い汚れがびっしり。

これも全部キレイにふきふき。

とりあえず洗えるところは全部洗って、拭けるところは全部アルコールで拭きました。
空調ユニットの中が一部手が届かなくて掃除できてないのですが、
これで臭いが気にならないレベルになるといいなぁ。

思い入れのある省エネそして西多摩ハンターズ@w.jaz

ついこないだ新年になったと思ったらもう20日ですか！

いろいろと慌しく楽しんでいる今日この頃です。

☆思い入れのある省エネ

維持費削減と省エネのために久しぶりに小さい中古車に乗ろうかと思い立ったのが1月2日。
乗るならあれかな～と狙いを決めて、1月3日と4日で7台を実車調査。
4日夕方にはゲタ号の買い取り査定をしてもらい、5日にはお別れ。
その足で契約に行き10日にはクルマを受け取りました。
収支的にはおつりが来る計算です。

かなりの中古車です。
でもあえてこれを選ぶんです。
このクルマのためにあのころどれだけ残業したことか（笑）

ちょっと変なデザイン。
モノ入れ少なく超不便。
シートアレンジ機能まったくなし。
でも軽い。
このあと出た背高のあのクルマより80キロぐらい軽いんです。
空気抵抗も明らかに少ない。
設計思想としてこれはこれでありなのです。

久しぶりに乗りましたが、いや～最高。
660ccとは思えないしっとりした走り。

乗りつぶすまで使ってあげようかなと思います。

☆西多摩ハンターズライブ＠w.jaz

2009年のライブは寿命をけずりながら演奏するこのバンドからスタートです（笑）
今回からGtの小野愛日ちゃんとパーカッションの宮崎さんも加わりパワーアップ。
ますます寿命の消耗が激しくなる今日この頃です。

w.jazのドラムはソナーのSクラスなのですがこれがまたいい音してて
とっても気持ちよく演奏できました。

唯一の失敗がイス（汗）

リハの時より5cmぐらい高いなあ。。。と思って下げようとしたら下がらない（！）
そうだ、キーボードとドラムのイスを入れ替えたよってさっき言われてたんだった。。。。
と思ってるうちに一曲目がはじまり、まあなんとかなるかとそのままプレイ。

ところがこれがなんとかならず、すごく違和感ばりばり(^-^;
ちょっとドキドキしながらもなんとか最後までいけました。

シーナさんのベースは今回も初めて聴くベースパターンを次々と繰り出してきて
それに合わせたり外したりしてグルーブを作るのがそりゃもう楽しかったです(^-^)/
これぞライブの醍醐味ですね。

対バンはスティーリー初段の皆さん。

ご一緒するのははじめてでしたがやはりスバラシイ！
というか自分でも演奏したい曲ばかりでニコニコと聴いちゃいました。

さーこんな感じで今年も元気にいきましょー。